液壓系統(tǒng)常見失壓故障的3種原因分析，教你快速

作者：五金沖壓件 文章來源: 本站原創(chuàng) 發(fā)布時間：2019-09-05 13:18

　　液壓系統(tǒng)中失壓或者壓力不穩(wěn)現(xiàn)象的故障是經(jīng)常發(fā)生的肖粮，其產(chǎn)生的原因也有很多，且液壓元件各個控制閥芯都在閥體內(nèi)部碑定，通常肉眼無法看到，不像機(jī)械傳動那樣一目了然又官，發(fā)生故障時對故障的查找相對比較難延刘。壓力不穩(wěn)或者失壓，是液壓系統(tǒng)常見故障之一六敬，通過對液壓系統(tǒng)維護(hù)的經(jīng)驗碘赖，總結(jié)出如下幾個方面的影響因素。

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　　液壓泵故障導(dǎo)致的系統(tǒng)失壓

　　
 

　⊥夤埂（1）驅(qū)動裝置失靈

　　主要表現(xiàn)為電機(jī)故障和聯(lián)軸器故障崖疤。聯(lián)軸器故障在一些電機(jī)和泵用底座安裝的系統(tǒng)比較直觀，但對于一些油箱頂部立式安裝典勇，或臥式用鐘形罩固定的安裝時，就比較困難叮趴，因為這2種安裝聯(lián)軸器都看不到割笙，給故障判斷帶來一定難度。但是丰躺，只要細(xì)心觀察勉惋，也還是可以判斷的，因為正常液壓泵旋轉(zhuǎn)時都會有一種“咝咝”的聲音肄琉，而聯(lián)軸器脫開卻只有電機(jī)的聲音丧爸。

　　例如：某軋鋼廠熱鋸液壓站液壓泵就是采用電機(jī)立式安裝，油泵以及傳動聯(lián)軸器均在油箱內(nèi)洋训，日常無法點(diǎn)檢带超，一旦聯(lián)軸器的彈性體損壞，傳動就會失效妙散，造成系統(tǒng)失壓昨宋，但是出現(xiàn)這種情況時，會發(fā)現(xiàn)此刻聲音很小，只有電機(jī)運(yùn)行聲音紧除。

　∪姥馈（2）液壓泵故障

　　主要原因有泵內(nèi)部元件磨損嚴(yán)重或損壞，內(nèi)泄漏大竿靠，如柱塞泵配流盤磨損嚴(yán)重适肠，柱塞拉毛滑靴脫落，柱塞球頭折斷等造成泵內(nèi)泄漏大候引，齒輪泵的軸套和齒輪端面磨損嚴(yán)重侯养，或者齒頂和泵殼之間磨損大，導(dǎo)致內(nèi)泄露大背伴。

　　另外沸毁，油品黏度大或者冬季油箱沒有加熱裝置，油溫太低傻寂、泵吸油困難息尺，導(dǎo)致泵磨損發(fā)熱后，配合間隙變大疾掰，也易引起壓力低或失壓搂誉。一些變量泵，其變量機(jī)構(gòu)調(diào)整不當(dāng)静檬，也易導(dǎo)致系統(tǒng)壓力低或者失壓現(xiàn)象炭懊。

　　例如：某軋鋼廠軋機(jī)液壓站液壓泵經(jīng)常損壞，且新泵嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范安裝后拂檩，但是使用不到半年就發(fā)生了故障侮腹，經(jīng)查主要原是因為油箱設(shè)計不合理，回油管太高（在液面以上）夭蒜，造成回油進(jìn)入油箱時產(chǎn)生沖擊栋灿，在油箱內(nèi)產(chǎn)生大量氣泡，氣泡被液壓泵吸入后使液壓泵產(chǎn)生氣蝕值舌，造成配流盤異常點(diǎn)蝕浴瞭、內(nèi)泄漏大，產(chǎn)生系統(tǒng)失壓現(xiàn)象漓蜗。

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　　控制系統(tǒng)故障導(dǎo)致的壓力故障

　　
 

　≡郎ⅰ（1）溢流閥故障導(dǎo)致的壓力故障

　　常見溢流閥故障有：

　　①先導(dǎo)閥調(diào)壓彈簧折斷螃恕、彎曲或者剛度不夠眠煮；

　　②主閥芯與閥座錐面磨損嚴(yán)重或者加工精度低锻转，導(dǎo)致閥芯與閥座密封性能差儡簿；

　〕磕埂③先導(dǎo)閥閥芯或鋼球與閥座密封性能差；

　∈躺④主閥芯與閥座被拉毛唐片，導(dǎo)致主閥芯上腔與壓力腔串通；

　≌茄铡⑤系統(tǒng)油液清潔度差费韭，油液受到污染，或者故障維修時密封件或異物進(jìn)入系統(tǒng)庭瑰，造成溢流閥發(fā)生卡阻現(xiàn)象星持。

　　（2）多泵并聯(lián)系統(tǒng)單向閥故障

　　在2臺以上的泵向系統(tǒng)供油時弹灭，每臺泵出口都會配一個單向閥督暂，如果有一臺泵的單向閥損壞，在其停用時穷吮，將使其他泵的壓力油經(jīng)過它又泄到了油箱逻翁，造成系統(tǒng)失壓。

　〖裼恪（3）電氣故障

　　有的系統(tǒng)配有失電卸荷裝置八回，以確保停電故障時系統(tǒng)能夠及時泄壓，避免高壓帶來危險逛径。其主要原理就是：利用電磁換向閥控制系統(tǒng)溢流閥閥的先導(dǎo)油路的通與斷撼烹，進(jìn)而實現(xiàn)對系統(tǒng)壓力的控制。這種閥在使用過程中電磁鐵需一直帶電匕憋，一旦失電或者電磁鐵燒壞远燕，系統(tǒng)就會失壓。

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　　執(zhí)行元件故障導(dǎo)致的壓力故障

　　
 

　　液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件主要有液壓缸和液壓馬達(dá)族帅。無論是液壓缸活塞上的密封圈英鸵，還是液壓馬達(dá)上的油封，一般都是非金屬元件怠写，容易受到損傷、引起內(nèi)泄剖宪。

　　同時竟恩，液壓缸上的活塞鎖緊螺母的防松裝置也不容忽視，特別是在使用頻繁雨晃、工作速度比較快伸坑、壓力沖擊比較大的地方，非常容易發(fā)生活塞脫落問題躺刷，造成系統(tǒng)壓力不足或失壓念脯。

　　例如：某軋鋼廠精整液壓站曾經(jīng)發(fā)生一次系統(tǒng)失壓狞洋，由于精整液壓站服務(wù)的執(zhí)行元件非常多，有近50個液壓缸和馬達(dá)绿店，系統(tǒng)失壓后都不能帶負(fù)荷動作吉懊，在檢查確認(rèn)泵和溢流閥工作正常后，油箱回油管有大量油液流回假勿。

　　對現(xiàn)場執(zhí)行元件逐個檢查測試時發(fā)現(xiàn)借嗽，關(guān)閉打包摟緊機(jī)構(gòu)閥臺前高壓球閥后，系統(tǒng)壓力立即恢復(fù)正常转培。經(jīng)過排查發(fā)現(xiàn)恶导，有一組摟緊臂的液壓缸活塞桿伸出沒有縮回。

　　拆下解體后發(fā)現(xiàn)浸须，液壓缸活塞與活塞桿連接處鎖緊螺母脫落惨寿，造成活塞與活塞桿脫落，活塞密封和活塞桿密封均損壞删窒，工作上所有油液均直接從活塞泄漏回油箱裂垦，造成系統(tǒng)失壓。因為摟緊機(jī)構(gòu)有限位巷况，所以活塞桿并沒有滑出脫落赎冶，否則極易造成大量的油液噴濺到油缸周圍，釀成事故诵捏。

　　液壓系統(tǒng)發(fā)生故障后幌舍，到現(xiàn)場進(jìn)行處理時，一定要先觀察故障現(xiàn)象罕鞭，了解故障發(fā)生前后設(shè)備的運(yùn)行狀況屋孕，查清故障在什么條件下產(chǎn)生的，對可能產(chǎn)生故障的因素做到全面分析驴嚣、嚴(yán)謹(jǐn)排除硕纯，直至查處故障原因，進(jìn)而拿出故障處理方法黔巨。圖文轉(zhuǎn)至網(wǎng)絡(luò)握帘，若內(nèi)容涉嫌侵權(quán)，請告知我們刪除!

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