五金沖壓模具CADCAM技術(shù)狀況
作者:五金沖壓件 文章來源: 本站原創(chuàng) 發(fā)布時(shí)間:2019-06-24 00:29
近年來峦筏,我國沖壓模具水平已有很大提高杠人。大型沖壓模具已能生產(chǎn)單套重量達(dá)50多噸的模具揣蒿。為中檔轎車配套的覆蓋件模具國內(nèi)也能生產(chǎn)了她按。精度達(dá)到1~2μm拿奥,壽命2億次左右的多工位級進(jìn)模國內(nèi)已有多家企業(yè)能夠生產(chǎn)剂跟。表面粗糙度達(dá)到Ra≦1.5μm的精沖模清钥,大尺寸(Φ≧300mm)精沖模及中厚板精沖模國內(nèi)也已達(dá)到相當(dāng)高的水平。
我國模具CAD/CAM技術(shù)的發(fā)展已有20多年歷史后众。由原華中工學(xué)院和武漢733廠于1984年共同完成的精沖模CAD/CAM系統(tǒng)是我國第一個(gè)自行開發(fā)的模具CAD/CAM系統(tǒng)。由華中工學(xué)院和北京模具廠等于1986年共同完成的冷沖模CAD/CAM系統(tǒng)是我國自行開發(fā)的第一個(gè)沖裁模CAD/CAM系統(tǒng)颅拦。上海交通大學(xué)開發(fā)的冷沖模CAD/CAM系統(tǒng)也于同年完成蒂誉。20世紀(jì)90年代以來,國內(nèi)汽車行業(yè)的模具設(shè)計(jì)制造中開始采用CAD/CAM技術(shù)距帅。國家科委863計(jì)劃將東風(fēng)汽車公司作為CIMS應(yīng)用示范工廠右锨,由華中理工大學(xué)作為技術(shù)依托單位,開發(fā)的汽車車身與覆蓋件模具CAD/CAPP/CAM集成系統(tǒng)于1996年初通過鑒定碌秸。在此期間绍移,一汽和成飛汽車模具中心引進(jìn)了工作站和CAD/CAM軟件系統(tǒng),并在模具設(shè)計(jì)制造中實(shí)際應(yīng)用尖蚪,取得了顯著效益啤盯。1997年一汽引進(jìn)了板料成型過程計(jì)算機(jī)模擬CAE軟件并開始用于生產(chǎn)。
21世紀(jì)開始CAD/CAM技術(shù)逐漸普及嫉簿,現(xiàn)在具有一定生產(chǎn)能力的沖壓模具企業(yè)基本都有了CAD/CAM技術(shù)抬而。其中部分骨干重點(diǎn)企業(yè)還具備各CAE能力。
模具CAD/CAM技術(shù)能顯著縮短模具設(shè)計(jì)與制造周期封鹦,降低生產(chǎn)成本墓老,提高產(chǎn)品質(zhì)量,已成為人們的共識晾游。在“八五”辽蚀、“九五”期間翁纵,已有一大批模具企業(yè)推廣普及了計(jì)算機(jī)繪圖技術(shù),數(shù)控加工的使用率也越來越高泳落,并陸續(xù)引進(jìn)了相當(dāng)數(shù)量的CAD/CAM系統(tǒng)沐恨。如美國EDS的UG,美國ParametricTechnology公司的Pro/Engineer沙峻,美國CV公司的CADS5睦授,英國DELCAM公司的DOCT5,日本HZS公司的CRADE及space-E摔寨,以色列公司的Cimatron去枷,還引進(jìn)了AutoCAD、CATIA等軟件及法國Marta-Daravision公司用于汽車及覆蓋件模具的Euclid-IS等專用軟件是复。國內(nèi)汽車覆蓋件模具生產(chǎn)企業(yè)普遍采用了CAD/CAM技術(shù)删顶。DL圖的設(shè)計(jì)和模具結(jié)構(gòu)圖的設(shè)計(jì)均已實(shí)現(xiàn)二維CAD,多數(shù)企業(yè)已經(jīng)向三維過渡淑廊,總圖生產(chǎn)逐步代替零件圖生產(chǎn)逗余。且模具的參數(shù)化設(shè)計(jì)也開始走向少數(shù)模具廠家技術(shù)開發(fā)的領(lǐng)域。
在沖壓成型CAE軟件方面季惩,除了引進(jìn)的軟件外录粱,華中科技大學(xué)、吉林大學(xué)画拾、湖南大學(xué)等都已研發(fā)了較高水平的具有自主知識產(chǎn)權(quán)的軟件啥繁,并已在生產(chǎn)實(shí)踐中得到成功應(yīng)用,產(chǎn)生了良好的效益摊矮。
快速原型(RP)與傳統(tǒng)的快速經(jīng)濟(jì)模具相結(jié)合头熏,快速制造大型汽車覆蓋件模具,解決了原來低熔點(diǎn)合金模具*樣件澆鑄模具影偶,模具精度低转挽、制件精度低,樣件制作難等問題确羹,實(shí)現(xiàn)了以三維CAD模型作為制模依據(jù)的快速模具制造届审,并且保證了制件的精度,為汽車行業(yè)新車型的開發(fā)癣偶、車身快速試制提供了覆蓋件制作的保證俭柒,它標(biāo)志著RPM應(yīng)用于汽車車身大型覆蓋件試制模具已取得了成功。
圍繞著汽車車身試制么养、大型覆蓋件模具的快速制造帅维,近年來也涌現(xiàn)出一些新的快速成型方法,例如目前已開始在生產(chǎn)中應(yīng)用的無模多點(diǎn)成型及激光沖擊和電磁成型等技術(shù)。它們都表現(xiàn)出了降低成本溢傅、提高效率等優(yōu)點(diǎn)绳匀。
·安徽省模具工業(yè)協(xié)會(huì)CAD/CAM高級培訓(xùn)班日前舉行(6.4 8:34)